Arbetsprincip för permanentmagnet VFD skruvluftkompressor

Den består av två kärndelar: kompressionsprincipen för skruvluftänden och energisparprincipen för drivsystem med variabel frekvens.-
 

1. Grundläggande kompressionsprincip för skruvluftände

Ett par ingripande han- och honrotorer roterar inuti luftänden för att komprimera luft genom att ändra den förseglade kavitetsvolymen.

Intagsstadiet: Rotorspåret är i linje med luftintaget och atmosfärisk luft strömmar in i det förseglade hålrummet.

Kompressionsstadiet: När rotorerna fortsätter att rotera, krymper kavitetsvolymen kontinuerligt, vilket pressar luft och höjer trycket gradvis.

Urladdningsstadiet: När kaviteten vänder sig till avgasporten levereras högtrycksluft med-måltryck ut ur luftänden.

Till skillnad från traditionella kompressorer med fast-hastighet med rem- eller växellåda, använder PM-modeller direkt koaxialkoppling mellan motor och rotorer, vilket eliminerar överföringseffektförlust.

 

2. Driftsprincip för permanentmagnetmotor (kärna för energibesparing)

Denna maskin är utrustad med IE5 högeffektiv permanentmagnetsynkronmotor inbäddad med permanentmagneter. Den aktiverade statorn genererar ett roterande magnetfält för att driva rotorn att rotera synkront.

Ingen kopparförlust och järnförlust på rotorer som finns i vanliga asynkronmotorer;

Bibehåller ultra-hög effektivitet även vid låg hastighet eller standbyläge, vilket sparar 30 %~40 % effekt jämfört med vanliga kompressorer.

 

3. VFD-hastighetsregleringsprincip (justera lufteffekten vid behov)

Luftförbrukningen i fabrikerna fluktuerar alltid och frekvensomformaren matchar utflödet automatiskt:

Trycksensorer övervakar lufttrycket i rörledningen i realtid.

När luftanvändningen ökar och rörledningstrycket sjunker: Omvandlaren sätter fart på motorn för att öka luftuttaget och stabilisera trycket.

När luftanvändningen minskar och rörledningstrycket stiger: Omvandlaren saktar ner motorn för att minska luftproduktionen.

Om ingen luft förbrukas tillfälligt: ​​Enheten körs med låg standbyhastighet, vilket undviker tomgångsslöseri från kompressorer med fast-hastighet.

 

4. Fullständigt arbetsflöde för hela maskinen

Luft kommer in via luftfilter → Permanent magnet VFD-motor driver skruvrotorer för kompression → Blandning av luft och smörjmedel släpps ut → Olje-gasseparator separerar smörjolja → Kyl ner luften → Renas med kyltork och precisionsfilter → Stabiliserad luft lagrad i högtryckslufttank → städluftskärare {1} bearbetningsutrustning.

 

 

Vanliga fel och lösningar för permanentmagnet VFD skruvluftkompressor

 

1. Kompressorn startar inte

 

Felorsaker

Nödstoppsknappen är nedtryckt;

Strömförsörjningsfas saknas, låg spänning eller lösa ledningar;

Över-temperaturskydd utlöst;

Fellarm låst på PLC-styrenhet.

Lösningar

Återställ nödstoppsknappen;

Kontrollera trefas strömkabel, spänning och anslutningar;

Vänta tills enheten har svalnat, rengör kylaren och kylfläkten;

Rensa felkoder på pekskärmen och starta om maskinen.

 

2. Hög avgastemperatur / Avstängning av överhettningslarm

 

Felorsaker

Otillräcklig smörjolja eller oljeåldring;

Blockerat oljefilter, luftfilter eller oljekylare;

Kylfläkten trasig eller värmeavledningskanalen igensatt;

Omgivande verkstadstemperatur över 45 grader.

Lösningar

Lägg till eller byt ut speciell kompressorsmörjolja;

Byt ut blockerade filter och rengör oljekylaren noggrant;

Reparera eller byt kylfläkt, städa upp ventilationsutrymmet runt maskinen;

Förbättra verkstadsventilationen eller installera extra frånluftsfläktar.

 

3. Instabilt lufttryck, stora tryckfluktuationer

 

Felorsaker

Luftläckage på rörledning, tank eller skarvar;

Trycksensor skadad eller lös signalledning;

VFD-parameterinställningsfel;

Stora plötsliga fluktuationer i luftförbrukningen.

Lösningar

Inspektera alla rörledningar och täta läckor;

Återanslut eller byt ut trycksensorn;

Kalibrera om tryckparametrar på kontrollpanelen;

Matcha en lämplig luftlagringstank för att bufferttrycket.

 

4. Hög energiförbrukning/låg energi-spareffekt

 

Felorsaker

Luftfilter och oljeavskiljare blockerade, vilket ökar driftsbelastningen;

Permanentmagnetmotor avmagnetiserad;

VFD-frekvensparametern feljusterad;

Allvarligt luftläckage av rörledningar efter-bearbetning.

Lösningar

Byt ut åldrande filter och oljeavskiljarkärna;

Inspektera PM-motorn av en professionell tekniker;

Återställ fabriksinställningarna för VSD-drift;

Upptäck och reparera alla luftläckagepositioner.

 

 

5. Onormalt högt ljud och vibrationer

 

Felorsaker

Lösa fästbultar på kompressorblock, motor eller bas;

Skadade stötdämpande-trampdynor;

Främmande föremål inuti skruvluftänden;

Obalanserat kylfläktblad.

Lösningar

Dra åt alla fästbultar jämnt;

Byt ut slitna stötdämpare;

Ta isär och rengör luftänden, kontrollera rotorskador;

Byt ut deformerade kylfläktblad.

 

Populära Taggar: 37kw 4-i-1 pm vfd skruvluftkompressor, Kina 37kw 4-i-1 pm vfd skruvluftkompressor tillverkare, leverantörer, fabrik